Plaquettes de frein Arrière ~ Ducati 900 Monster i.e., S i.e. M2 2000-2002 ~ TRW Lucas MCB 75 RQ

Plaquettes de frein Arrière
Ducati 900 Monster i.e., S i.e. M2 2000-2002
TRW Lucas MCB 75 RQ

Type  :   Organic
Matériau  :   Organique Haute Performance
Usage  :   Sport - Compétition

Caractéristiques :

  • Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage arrière
  • Caractéristiques constantes de progressivité et de mordant en permanence
  • Résistance au fading très élevée
  • Bien adapté aux disques en acier inoxydable ou en fonte première monte
  • Bonnes performances à froid comme à chaud
  • Facile à doser et progressivité dans le freinage
  • Freinage progressif et puissant.
  • Utilisation pour usage routier ou sportif
  • Demande un court rodage

Adaptable au modèle :

Ducati 900 Monster i.e., S i.e. M2 des années 2000 - 2001 - 2002

Le jeu est composé de 2 plaquettes.
Requiert 1 jeu de plaquettes pour l'arrière
Référence
MCB 75 RQ
32,95 € TTC
EN STOCK

info_outline Aucune affectation véhicule spécifique renseignée.

Description

Présentation Kit de Surbaissement / Surbaissement TRW

Plaquettes de frein TRW RQ pour
Ducati 900 Monster i.e., S i.e. M2 (00-02)
Année(s) : 00 - 01 - 02



Caractéristiques :
Garantie Mecadata 3 ans

Les plaquettes RQ sont fabriquées dans un alliage organique à haute performance, sans ABE, et se caractérisent par un retour et un dosage exceptionnels, même à des températures de travail élevées. Associées à un coefficient de frottement élevé et à des émissions sonores extrêmement réduites, les plaquettes RQ conviennent idéalement pour les sports moteur, le Scooter Racing, le kart ou la course hippique, l'Indoor Trial ou les étriers de frein Custom de différents fabricants.


Technologie NRS

Méthode brevetée unique pour l’application du matériau de friction sur le support métallique. Les plaques sont dotées de crochets spéciaux permettant au matériau de friction d’adhérer de manière indissociable au support. Il est ainsi possible d’exclure toute perte du matériau de la plaquette même dans les conditions thermiques extrêmes, p.ex. en compétition ou dans les descentes de cols.

La technologie NRS est utilisée pour la production des plaquettes de frein TRW organiques ALL Céramique et HyperCarbon.



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