Ressorts de fourche Linéaires YSS

Ressorts de fourche Linéaires YSS

Caractéristiques techniques :


  • Tarage (type) : Linéaire
  • Longueur : 250 mm
  • Diamètre extérieur : 38 mm
  • Tarage : 9.5 N/mm

Référence
250-380-095--RN
Disponibilité :
EXPÉDIÉ SOUS 3 À 5 JOURS
122,10 € Économisez 10%
109,89 € TTC
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  • Moto Honda CB 1000 R (ABS) (2013)
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  • Moto Kawasaki ZZR 1400 (2007)
  • Moto Kawasaki ZZR 1400 (2008)
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  • Moto Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (2006)
  • Moto Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (2007)
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  • Moto Suzuki GSX 1300 B-King (2009)
  • Moto Suzuki GSX 1300 B-King (ABS) (2009)
  • Moto Suzuki GSX 1300 B-King (2010)
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  • Moto Yamaha MT-01 (2005)
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  • Moto Yamaha MT-01 (2010)
  • Moto Yamaha MT-01 SP (2010)
  • Moto Yamaha MT-01 (2011)
  • Moto Yamaha MT-01 (2012)

Description

Ressorts de fourche Linéaires YSS

Ressorts de Fourche Wilbers linéaires

Caractéristiques :

  • Tarage linéaire : réglages simples et comportement constant
  • Plus de stabilité au freinage et meilleure tenue de cap
  • Sensibilité améliorée et meilleure réactivité de la fourche
  • Acier chrome-silicium : robustesse et performance dans le temps
  • Disponibles en plusieurs tarages selon la moto (selon applications)


Les ressorts de fourche linéaires YSS sont conçus pour celles et ceux qui veulent une fourche plus précise, plus constante et plus facile à régler, aussi bien sur route que sur circuit. Grâce à leur tarage linéaire, ils offrent une réponse homogène sur toute la course : tu retrouves une moto plus stable au freinage, plus lisible en entrée de virage et plus sûre sur l’angle.

Fabriqués en acier chrome-silicium de haute qualité, les ressorts YSS apportent une meilleure réactivité et une sensibilité accrue sur les petites irrégularités, tout en améliorant le maintien lorsque le rythme augmente. Résultat : une fourche qui travaille mieux, avec un retour d’information plus clair et un comportement plus régulier tour après tour.

Étudiés pour se monter en lieu et place des ressorts d’origine, ils optimisent le fonctionnement global de la fourche sans modification lourde. Selon les modèles, plusieurs tarages peuvent être disponibles pour un même véhicule afin d’ajuster au mieux la suspension au poids du pilote, au style de pilotage et au type d’utilisation.



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