Amortisseur Triumph Tiger 1050 ABS (115NG) 2010 ~ YSS MX456 TRC

Amortisseur YSS MX456 TRC
Triumph Tiger 1050 ABS (115NG)
Annee 2010

Caractéristiques techniques :

Mono-amortisseur arrière
Amortisseur technologie DE CARBON avec bonbonne séparée
Cet amortisseur possède une homologation ABE

Possibilités de réglage :

Réglage de la précontrainte du ressort mécanique
Réglage de la détente
Réglage de la compression
Réglage de l'assiette

Précisions techniques :

Diamètre piston
Diamètre tige d'amortisseur
Longueur de l'amortisseur
Réglage de l'assiette
Plage de réglage de la longueur
Fixation haut
Fixation bas

: 45 mm
: 16 mm
: 350 mm
: - 5 / + 5 mm
: 345-355 mm
: Oeillet 10x30 mm
: Oeillet 10x39 mm

Caractéristiques ressort :

Diamètre intérieur
Tarage
Longueur

: 56 mm
: 130 N/mm
: 185 mm

Adaptable au modèle :

Triumph Tiger 1050 ABS (115NG) de l'année 2010

Référence

YSS-MX456-350TRCL-13

795,72 € TTC

EXPÉDIÉ SOUS 3 JOURS

Aucune affectation véhicule spécifique renseignée.

Description

Description

Amortisseur YSS
Triumph Tiger 1050 ABS (115NG) 2010

Type

Amortisseur technologie DE CARBON avec bonbonne séparée

Réglage(s)

Réglage de la précontrainte du ressort mécanique

La précharge du ressort mécanique permet le réglage de la tension du ressort. L’écrou de réglage de la précharge sur filetage est verrouillé par une goupille filetée. Ce réglage de la précharge corrige l’assiette de la moto. Elle permet, par exemple, en cas de charge de rétablir la géométrie de la moto.

Détente réglable

Le réglage de la détente permet de contrôler l'amortissement de rebond. Rapide ou lent selon les besoins du conducteur. Ce réglage modifie la vitesse de passage de l’huile lors des mouvements de détente de l’amortisseur.

Réglage de la compression

La compression réglable permet par l’hydraulique de modifier la compression et la sensation de fermeté. Ce réglage sur 30 positions contraint l’huile de se déplacer plus rapidement ou plus lentement.