Amortisseur YSS RG362 TRC
Honda XBR 500 S (PC15)
Annee 1987

Version réhaussée (Longueur d'amortisseur + 10 mm)

Caractéristiques techniques :

Version réhaussée (Longueur d'amortisseur + 10 mm)
Bi-amortisseurs arrière
Amortisseur technologie DE CARBON avec bonbonne accolée
Ces amortisseurs possèdent une homologation ABE

Possibilités de réglage :

Réglage de la précontrainte du ressort mécanique
Réglage de la détente
Réglage de la compression
Réglage de l'assiette

Précisions techniques :

Diamètre piston
Diamètre tige d'amortisseur
Longueur de l'amortisseur
Réglage de l'assiette
Plage de réglage de la longueur
Fixation haut
Fixation bas

: 36 mm
: 12 mm
: 330 mm
: - 5 / + 5 mm
: 325-335 mm
: Oeillet 14x20 mm
: Oeillet 10x20 mm

Caractéristiques ressort :

Diamètre intérieur
Tarage progressif
Longueur

: 46 mm
: 17-25 N/mm
: 200 mm

Adaptable au modèle :

Honda XBR 500 S (PC15) de l'année 1987

Référence

YSS-RG362-330TRCL-50

913,32 € TTC

EXPÉDIÉ SOUS 3 JOURS

Aucune affectation véhicule spécifique renseignée.

Description

Description

Amortisseur YSS
Honda XBR 500 S (PC15) 1987

Type

Amortisseur technologie DE CARBON avec bonbonne accolée

Réglage(s)

Réglage de la précontrainte du ressort mécanique

La précharge du ressort mécanique permet le réglage de la tension du ressort. L’écrou de réglage de la précharge sur filetage est verrouillé par une goupille filetée. Ce réglage de la précharge corrige l’assiette de la moto. Elle permet, par exemple, en cas de charge de rétablir la géométrie de la moto.

Détente réglable

Le réglage de la détente permet de contrôler l'amortissement de rebond. Rapide ou lent selon les besoins du conducteur. Ce réglage modifie la vitesse de passage de l’huile lors des mouvements de détente de l’amortisseur.

Réglage de la compression

La compression réglable permet par l’hydraulique de modifier la compression et la sensation de fermeté. Ce réglage sur 30 positions contraint l’huile de se déplacer plus rapidement ou plus lentement.