Amortisseur YSS RG362 TRC
Harley Davidson XLH 883 Sportster Deluxe (CFM)
Annee 1992

Version rabaissée (Longueur d'amortisseur - 40 mm)

Caractéristiques techniques :

Version rabaissée (Longueur d'amortisseur - 40 mm)
Bi-amortisseurs arrière
Amortisseur technologie DE CARBON avec bonbonne accolée
Ces amortisseurs possèdent une homologation ABE

Possibilités de réglage :

Réglage de la précontrainte du ressort mécanique
Réglage de la détente
Réglage de la compression
Réglage de l'assiette

Précisions techniques :

Diamètre piston
Diamètre tige d'amortisseur
Longueur de l'amortisseur
Réglage de l'assiette
Plage de réglage de la longueur
Fixation haut
Fixation bas

: 36 mm
: 12 mm
: 290 mm
: - 5 / + 5 mm
: 285-295 mm
: Oeillet 12.7x28 mm
: Oeillet 12.7x28 mm

Caractéristiques ressort :

Diamètre intérieur
Tarage progressif
Longueur

: 46 mm
: 25-35 N/mm
: 160 mm

Adaptable au modèle :

Harley Davidson XLH 883 Sportster Deluxe (CFM) de l'année 1992

Référence

YSS-RG362-290TRCL-04

913,32 € Économisez 16%

767,19 € TTC

EXPÉDIÉ SOUS 3 JOURS

Aucune affectation véhicule spécifique renseignée.

Description

Description

Amortisseur YSS
Harley Davidson XLH 883 Sportster Deluxe (CFM) 1992

Type

Amortisseur technologie DE CARBON avec bonbonne accolée

Réglage(s)

Réglage de la précontrainte du ressort mécanique

La précharge du ressort mécanique permet le réglage de la tension du ressort. L’écrou de réglage de la précharge sur filetage est verrouillé par une goupille filetée. Ce réglage de la précharge corrige l’assiette de la moto. Elle permet, par exemple, en cas de charge de rétablir la géométrie de la moto.

Détente réglable

Le réglage de la détente permet de contrôler l'amortissement de rebond. Rapide ou lent selon les besoins du conducteur. Ce réglage modifie la vitesse de passage de l’huile lors des mouvements de détente de l’amortisseur.

Réglage de la compression

La compression réglable permet par l’hydraulique de modifier la compression et la sensation de fermeté. Ce réglage sur 30 positions contraint l’huile de se déplacer plus rapidement ou plus lentement.