Amortisseur YSS MZ366 HRL ~ Ducati Sport 1000 Sportclassic Monoposto (C101AA) ~ Annee 2007

Amortisseur YSS MZ366 HRL
Ducati Sport 1000 Sportclassic Monoposto (C101AA)
Annee 2007

Caractéristiques techniques :

  • Mono-amortisseur arrière
  • Amortisseur Gaz Top Line
  • Cet amortisseur possède une homologation ABE

Possibilités de réglage :

  • Réglage de la précontrainte hydraulique du ressort
  • Réglage de la détente
  • Réglage de l'assiette

Précisions techniques :

  • Diamètre piston
  • Diamètre tige d'amortisseur
  • Longueur de l'amortisseur
  • Réglage de l'assiette
  • Plage de réglage de la longueur
  • Fixation haut
  • Fixation bas

 

  • : 36 mm
  • : 16 mm
  • : 380 mm
  • : - 5 / + 5 mm
  • : 375-385 mm
  • : Oeillet 10x23 mm
  • : Oeillet 12x23+20 mm

Caractéristiques ressort :

  • Diamètre intérieur
  • Tarage progressif
  • Longueur 

 

  • : 46 mm
  • : 30-50 N/mm
  • : 200 mm

Adaptable au modèle :

Ducati Sport 1000 Sportclassic Monoposto (C101AA) de l'année 2007

Référence
YSS-MZ366-380HRL-03
691,20 € TTC
EXPÉDIÉ SOUS 3 JOURS

info_outline Aucune affectation véhicule spécifique renseignée.

Description

Amortisseur YSS
Ducati Sport 1000 Sportclassic Monoposto (C101AA) 2007

YSS-Amortisseur-DSEP20-1280x250.jpg

Type

Amortisseur YSS description

Amortisseur Gaz Top Line

YSS

Réglage(s)

Amortisseur YSS réglages

Réglage de la précontrainte hydraulique du ressort

La précharge du ressort hydraulique sur l’amortisseur permet le réglage de la tension du ressort. La manette de réglage est fixée prêt du corps de l’amortisseur. Le réglage de la précharge corrige l’assiette de la moto. Elle permet par exemple en cas de charge de rétablir la géométrie de la moto.

Amortisseur YSS réglages

Détente réglable

Le réglage de la détente permet de contrôler l'amortissement de rebond. Rapide ou lent selon les besoins du conducteur. Ce réglage modifie la vitesse de passage de l’huile lors des mouvements de détente de l’amortisseur.

Amortisseur YSS réglages

Assiette réglable

Ce réglage permet de modifier la longueur de l'amortisseur. L’amplitude de réglage est généralement de 10 mm et permet l’ajustement de +/- 5 mm.

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