Plaquettes de frein Arrière ~ BMW K 1600 GTL ABS K16GT 2011+ ~ TRW Lucas MCB 671 SH

Plaquettes de frein Arrière
BMW K 1600 GTL ABS K16GT 2011+
TRW Lucas MCB 671 SH

Type  :   Sinter Street
Matériau  :   Métal fritté
Usage  :   Route

Caractéristiques :

  • Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage arrière
  • Caractéristiques constantes de progressivité en permanence
  • Performances élevées à faible ou haute température
  • Assure la sécurité d'un freinage performant en toute situation
  • Bonne résistance à l'usure
  • Facile à doser
  • Vocation routière ou sportive.
  • Bonne longévité
  • Fonctionnement optimal en toutes conditions

Adaptable au modèle :

BMW K 1600 GTL ABS K16GT à partir de l'année 2011

Le jeu est composé de 2 plaquettes.
Requiert 1 jeu de plaquettes pour l'arrière
Référence
MCB 671 SH
47,95 € TTC
EN STOCK

info_outline Aucune affectation véhicule spécifique renseignée.

Description

Présentation Kit de Surbaissement / Surbaissement TRW

Plaquettes de frein TRW SH pour
BMW K 1600 GTL ABS K16GT (11-)
Année(s) : à partir de l'année 11



Caractéristiques :
Garantie Mecadata 3 ans

Les plaquettes de frein SV pour essieux avant sont la combinaison parfaite d'une capacité de freinage élevée, sans fading, d'une sensation de freinage exceptionnelle et d'une stabilité thermique parfaite. Ces plaquettes ABE ont été spécialement développées pour les exigences des motos de sport actuelles et les sollicitations élevées des machines les plus lourdes. Elles protègent les disques de frein et garantissent immédiatement et durablement une puissance de freinage totale, tant sur sol sec que sur sol humide. Les plaquettes SV sont recommandées pour les utilisations sur routes des motos de sport et de tourisme haute performance de la génération actuelle, ainsi que pour les motos Custom. Les plaquettes SV ne peuvent être utilisés en course que dans certaines conditions ; TRW propose des plaquettes spéciales pour ces utilisations.

Les plaquettes SH pour essieux arrière s'adaptent parfaitement aux caractéristiques des plaquettes SV pour essieux avant et évitent ainsi tout surfreinage du frein arrière. Contrairement aux plaquettes SV, l'alliage SH peut être utilisé en course sur les essieux arrière.


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