La Ducati 848 Evo Dark (souvent appelée "Dark Stealth") est l'itération d'accès au mythe Evo, très prisée pour son look ténébreux et agressif. Elle est recherchée sous les dénominations Ducati 848 Evo Dark, 848 Noir Mat, ou Superbike 848 Stealth.

Comme toujours chez Ducati, la finition "Dark" permet de proposer une moto à un tarif légèrement plus agressif en faisant l'économie d'une peinture vernie coûteuse. La moto est donc recouverte d'un noir mat texturé (Dark Stealth) qui absorbe la lumière et met en valeur le treillis tubulaire (souvent peint en noir également sur ce modèle).

La même rage sous une robe sombre

Produite de 2011 à 2013, la version Dark ne fait cependant aucune concession sur le moteur. Elle embarque le même bloc de 140 chevaux (103 kW) que l'Evo standard, ainsi que les surpuissants freins Brembo Monoblocs. La principale différence technique avec la 848 Evo standard (outre la peinture) concerne parfois l'amortisseur de direction : sur certains marchés ou millésimes, la Dark en est dépourvue d'origine pour abaisser le prix d'appel (bien que les fixations soient présentes sur le cadre).

Caractéristiques techniques principales

La motorisation de 140 ch et le châssis sont identiques à la 848 Evo standard.

Partie-cycle et Équipements (Spécificités Dark)

Entretien de la robe mate

L'exigence du noir mat :

• Interdiction absolue de polisher : les micro-rayures sur du noir mat ne se rattrapent pas avec du polish (qui rendrait la surface brillante). Nettoyage à l'eau savonneuse ou avec des produits spécifiques pour peintures mates ;
• les freins Brembo Monoblocs génèrent beaucoup de poussière de frein ; nettoyez souvent les étriers pour que les pistons ne grippent pas ;
• changement de courroies et vidange (15W50) impératifs aux échéances Ducati.

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