CFMOTO 300 NK
CFMOTO 300 NK 2020 à 2025 : le roadster urbain punchy
La CFMOTO 300 NK est la remplaçante de la 250 NK sur de nombreux marchés, offrant un léger supplément d'âme et de couple. Elle est très prisée par les jeunes permis sous les dénominations CFMOTO 300 NK, 300 NK, ou CFMOTO 300 Roadster.
Conservant le redoutable coup de crayon du studio Kiska, la 300 NK est le petit Streetfighter par excellence. Son cadre treillis apparent, sa boucle arrière affinée et son bloc optique LED profilé la rendent particulièrement séduisante. C'est la moto idéale pour les trajets urbains et périurbains, combinant un poids plume à un châssis particulièrement sain.
292 cm³ de dynamisme
Produite de 2020 à 2025, elle s'appuie sur un monocylindre de 292 cm³ développant 28 chevaux. Ce léger gain de cylindrée par rapport à la 250 offre surtout de meilleures reprises et un couple plus consistant (25 Nm), permettant de s'aventurer sur voie rapide avec moins d'appréhension. Elle embarque un superbe écran TFT couleur de 5 pouces (rare dans cette catégorie de prix) et un freinage J.Juan très rassurant.
Caractéristiques techniques principales
Moteur
- monocylindre, quatre-temps ;
- refroidissement liquide ;
- cylindrée : 292 cm³ ;
- distribution : DACT, 4 soupapes ;
- alimentation par injection électronique Bosch ;
- boîte de vitesses à six rapports ;
- puissance indicative : 28 ch (21 kW) à 8 750 tr/min ;
- couple indicatif : 25 Nm à 7 000 tr/min.
Partie-cycle
- cadre treillis tubulaire en acier ;
- fourche télescopique inversée de 37 mm ;
- monoamortisseur arrière ;
- jantes en alliage léger de 17 pouces ;
- frein avant à simple disque de 292 mm, étrier radial 4 pistons J.Juan ;
- poids en ordre de marche : environ 151 kg.
Entretien de la 300 NK
Une alliée solide du quotidien :
- conçue pour la ville, les arrêts et relances fréquents sollicitent le kit chaîne, qui doit être graissé tous les 500 km ;
- le monocylindre de 28 ch ne requiert qu'un entretien basique (vidange 10W40, filtre à huile) pour enchaîner les kilomètres sans sourciller ;
- vérifiez l'état de charge de la batterie pour préserver l'affichage de l'écran TFT.
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