Cagiva / 125 C10 Freccia Sélectionnez l'année

1988

CAGIVA 125 C10 FRECCIA

Cagiva 125 C10 Freccia 1988 : l'évolution de l'espèce

La Cagiva 125 C10 Freccia (ou Anniversary) est la première évolution de la lignée Freccia, lancée pour célébrer le 10ème anniversaire de la marque. Elle est recherchée sous les dénominations Cagiva C10 Freccia, 125 C10 Anniversary, ou Cagiva Freccia 1988.

Fort du succès de la C9, Cagiva corrige rapidement les petits défauts de jeunesse de sa sportive pour le millésime 1988. Esthétiquement, elle conserve la ligne "Paso", mais adopte une bulle très légèrement redessinée et un garde-boue avant affiné pour améliorer la stabilité à haute vitesse.

Commande de valve électronique et cylindre revu

Sur cette production de 1988, l'évolution majeure se cache sous le carénage. La valve à l'échappement CTS n'est plus gérée mécaniquement (ce qui causait des ouvertures brutales), mais électroniquement. Un servomoteur gère désormais l'ouverture, lissant la courbe de puissance. Le cylindre est revu (nouveaux transferts), portant la puissance à environ 28 chevaux.

Caractéristiques techniques principales

Moteur

  • monocylindre 2-temps ;
  • refroidissement liquide ;
  • cylindrée : 124,6 cm³ ;
  • alimentation : carburateur Dell'Orto PHBH 28 ;
  • distribution : valve à l'échappement CTS à commande électronique ;
  • boîte de vitesses à six rapports ;
  • puissance indicative : 28 ch (21 kW) à 10 500 tr/min.

Partie-cycle

  • cadre double poutre rectangulaire en acier ;
  • carénage intégral affiné ;
  • fourche télescopique Marzocchi de 35 mm ;
  • suspension arrière : monoamortisseur "Soft Damp" ;
  • jantes de 16 pouces (AV et AR) à 3 bâtons ;
  • frein avant à simple disque de 260 mm, étrier Brembo ;
  • poids à sec : environ 125 kg.

Entretien de la C10

  • La valve électronique est plus fiable, mais le servomoteur et les câbles de commande doivent être vérifiés ;
  • utilisation impérative d'une huile 2-temps 100% synthèse de haute qualité ;
  • surveillance de l'état des jantes de 16 pouces, dont les pneus de dimensions d'époque sont devenus rares.

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