BMW R 850 C AVANTGARDE (GUIDON LARGE)
BMW R 850 C Avantgarde (Guidon large) 1999 à 2001 : le Beach Cruiser sombre
La BMW R 850 C Avantgarde (Guidon large) est l'alliance du confort absolu des cruisers californiens avec l'esthétique déchromée et industrielle de BMW. Elle est activement recherchée sous les dénominations BMW R850C Avantgarde Guidon Large, R 850 C Avantgarde Beach Bar, ou BMW 850 C Dark large.
Le "Guidon Large", qui s'évase considérablement sur les côtés, offre la position de conduite la plus relaxante de toute la gamme C. En y associant la finition Avantgarde (moteur, Telelever et pont peints en Graphite ou Noir), la R 850 C prend des airs de machine de "Bad Boy" faussement décontractée. Le contraste entre le chrome éclatant de cet immense guidon et la mécanique ténébreuse est du plus bel effet.
Un couple onctueux pour la balade
Produite de 1999 à 2001, cette machine tire parfaitement parti du moteur de 848 cm³ (50 chevaux). La prise au vent importante générée par l'écartement des bras incite naturellement à rouler à un rythme sénatorial. La grande souplesse du petit Boxer permet d'enrouler sur les rapports supérieurs sans le moindre à-coup, rendant les promenades en bord de mer ou sur les routes de campagne particulièrement agréables.
Caractéristiques techniques principales
Moteur
- bicylindre à plat, quatre-temps ;
- refroidissement mixte air/huile ;
- cylindrée : 848 cm³ ;
- moteur et transmission entièrement peints en graphite/noir satiné ;
- alimentation par injection électronique Bosch ;
- boîte de vitesses à cinq rapports ;
- puissance indicative : 50 ch (37 kW) à 5 250 tr/min.
Partie-cycle (Spécificités Avantgarde / Guidon large)
- cadre avant aluminium, sous-cadre acier ;
- guidon chromé très évasé type "Beach Cruiser" ;
- suspension avant Telelever (peinte en sombre) ;
- jantes à rayons croisés (avant 18", arrière 15") ;
- frein avant à double disque de 305 mm, étriers 4 pistons ;
- poids en ordre de marche : environ 256 kg.
Entretien du Beach Cruiser Avantgarde
Un custom très fiable et facile à entretenir :
- les faisceaux électriques et les durites de frein courant le long du grand guidon doivent être inspectés visuellement pour détecter d'éventuels frottements ;
- nettoyage à l'eau savonneuse des peintures moteur mates et graphite ;
- vidanges classiques (moteur 20W50, boîte et pont).
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