BMW R 80 R MYSTIC
BMW R 80 R Mystic 1994 à 1995 : l'élégance néo-rétro en 800 cm³
Voici les fiches détaillées pour cette nouvelle série, couvrant des modèles particulièrement attachants de la gamme BMW : les déclinaisons du Boxer 800 (dont la géniale R 80 ST et l'élégante Mystic) ainsi que l'entrée de gamme de la famille Cruiser avec la R 850 C. La structure experte et les balises ont été scrupuleusement respectées.
La BMW R 80 R Mystic est la déclinaison 800 cm³ de la célèbre édition stylistique de fin de carrière des moteurs à 2 soupapes. Elle est recherchée par les amateurs de motos classiques et douces sous les dénominations BMW R80R Mystic, R 80 Mystic, BMW 800 Mystic ou R 80 R série spéciale.
Tout comme sa grande sœur de 1000 cm³, la R 80 R Mystic est un exercice de style visant à épurer la ligne du roadster R 80 R. Elle abandonne les gros caches latéraux et l'épaisse selle de la version standard pour une boucle arrière affinée, une selle basse et fuyante, et un feu arrière élégamment intégré. Elle est souvent considérée comme l'un des Boxers les plus esthétiques des années 90.
Années de production et la douceur du bloc 800
Produite sur une très courte période, de 1994 à 1995, elle conserve le moteur de 797 cm³ développant 50 chevaux (37 kW). L'avantage indéniable de ce moteur par rapport au 1000 cm³ est son onctuosité et son absence presque totale de vibrations, rendant la balade encore plus bucolique. Côté châssis, elle est dotée du meilleur : monobras Paralever, fourche Showa de 41 mm et superbes jantes à rayons croisés (tubeless). L'instrumentation est rabaissée (sans bulle) pour accentuer la ligne ramassée et classique de l'avant.
Caractéristiques techniques principales
Moteur
- bicylindre à plat, quatre-temps ;
- refroidissement par air ;
- cylindrée : 797 cm³ ;
- distribution : culbutée, 2 soupapes par cylindre ;
- alimentation par carburateurs Bing à dépression ;
- échappement 2 en 1 asymétrique en inox ;
- puissance indicative : 50 ch (37 kW) à 6 500 tr/min.
Partie-cycle (Spécificités Mystic)
- cadre double berceau tubulaire ;
- boucle arrière spécifique, allégée et épurée ;
- selle fine et abaissée ;
- fourche télescopique Showa de 41 mm ;
- suspension arrière Paralever (monobras) ;
- jantes larges à rayons croisés (18" AV, 17" AR) ;
- frein avant à double disque de 285 mm, étriers Brembo 4 pistons ;
- poids en ordre de marche : environ 220 kg.
Entretien de la Mystic 800
Le chant du cygne de la génération "Airhead" :
- l'entretien du système Paralever (vidange de pont et graissage des cannelures) garantit sa longévité ;
- les puissants étriers Brembo à 4 pistons (très performants pour 50 ch) demandent une purge soignée ;
- nettoyage et synchronisation des carburateurs Bing pour préserver la douceur de ce bloc 800 très attachant.
Chez Mecadata, commandez vos plaquettes, filtres, bougies et joints pour préserver la ligne intemporelle de votre rare BMW R 80 R Mystic de 1994 à 1995.