BMW R 1200 NINET SCRAMBLER
BMW R 1200 NineT Scrambler 2016 à 2023 : l'appel des grands espaces
La BMW R 1200 NineT Scrambler est la déclinaison baroudeuse au style "Steve McQueen" de la gamme Héritage. Elle est massivement recherchée sous les dénominations BMW R nineT Scrambler, R 1200 NineT Scrambler, BMW Nine T Scrambler ou Scrambler 1200 BMW.
Pour transformer le roadster urbain en une machine capable d'emprunter les chemins de terre, BMW a modifié la géométrie de la moto. L'échappement adopte une position haute avec un double silencieux Akrapovič relevé sur le côté gauche. La selle "marron vieilli" est plus fine, et le guidon est surélevé pour offrir une position de conduite droite et dominatrice.
Années de production, roue de 19 pouces et soufflets de fourche
Commercialisée de 2016 à 2023, la Scrambler s'affranchit de la roue avant de 17 pouces pour adopter une jante avant de 19 pouces, indispensable pour la stabilité en tout-chemin. Les jantes de série sont en alliage à 5 branches (les rayons croisés, très plébiscités, étaient en option). Pour absorber les nids-de-poule, les suspensions voient leur débattement légèrement augmenté (125 mm à l'avant, 140 mm à l'arrière). La fourche conventionnelle de 43 mm est habillée de soufflets en caoutchouc noir classiques, protégeant les tubes plongeurs de la poussière.
Caractéristiques techniques principales
Moteur
- bicylindre à plat, quatre-temps ;
- refroidissement mixte air/huile ;
- cylindrée : 1 170 cm³ ;
- alimentation par injection électronique ;
- échappement double sortie Akrapovič en position haute ;
- puissance indicative : 110 ch (81 kW) à 7 750 tr/min ;
- couple indicatif : 116 Nm à 6 000 tr/min.
Partie-cycle (Spécificités Scrambler)
- cadre treillis tubulaire modulaire ;
- fourche télescopique conventionnelle avec soufflets en caoutchouc ;
- monobras Paralever à débattement allongé (140 mm) ;
- roue avant de 19 pouces, roue arrière de 17 pouces ;
- jantes en alliage léger (jantes à rayons croisés tubeless en option) ;
- frein avant à double disque de 320 mm, étriers axiaux Brembo ;
- réservoir en acier de 17 litres (réservoir alu brossé en option) ;
- poids en ordre de marche : environ 220 kg.
Entretien de la Scrambler
L'usage tout-chemin léger sollicite certaines pièces :
- les soufflets de fourche doivent être inspectés, s'ils se déchirent, l'eau et le sable useront rapidement les joints spi de fourche ;
- le nettoyage méticuleux des jantes à rayons croisés (si option) après une sortie dans la terre ;
- l'entretien du bloc Boxer DOHC reste le standard incontournable de la série (vidanges, filtres, courroie Poly-V).
Chez Mecadata, commandez vos joints spi de fourche, plaquettes Brembo, bougies et filtres pour votre évadée BMW R 1200 NineT Scrambler de 2016 à 2023.