BMW R 1200 NINET/5
BMW R 1200 NineT/5 2020 : l'hommage vibrant à la légendaire série /5
Voici les fiches détaillées pour cette nouvelle série de la lettre R, qui marque des tournants historiques : l'hommage à la série /5 pour la gamme Héritage, l'évolution du roadster R 1200 R (avec l'abandon marquant du Telelever sur la version liquide), et le grand retour de la routière sportive RS. La structure experte et les balises ont été scrupuleusement respectées.
La BMW R 1200 NineT/5 (ou R nineT /5) est une édition commémorative très exclusive de la gamme Héritage. Elle est jalousement recherchée par les collectionneurs sous les dénominations BMW R nineT /5, R 1200 NineT série 5, BMW Nine T slash 5 ou NineT /5.
En 2019/2020, BMW célèbre le 50ème anniversaire de la production de motos dans son usine de Berlin-Spandau et le lancement de la mythique série /5 (les R 50/5, R 60/5 et R 75/5 de 1969). Pour marquer le coup, BMW crée cette "R nineT /5" basée sur le châssis de la Pure, mais dotée d'une finition historique époustouflante, multipliant les clins d'œil à son illustre ancêtre.
Année de production et peinture "Effet Fumée"
Produite principalement pour l'année 2020, cette édition anniversaire se distingue par sa sublime peinture bleue métallisée "Lupin Blue Metallic" avec effet fumée (Smoke Effect) sur le réservoir, rehaussée d'un double liseré asymétrique blanc. Les clins d'œil à la série /5 de 1969 sont nombreux : selle biplace spécifique avec gaufrage transversal, lanière de maintien et passepoil blanc, soufflets de fourche classiques, rétroviseurs et collecteurs d'échappement chromés, et tampons de protection en caoutchouc sur les flancs du réservoir. Elle adopte de série les jantes à rayons croisés en aluminium.
Caractéristiques techniques principales
Moteur
- bicylindre à plat, quatre-temps ;
- refroidissement mixte air et huile ;
- cylindrée : 1 170 cm³ ;
- distribution : DACT, 4 soupapes par cylindre ;
- alimentation par injection électronique ;
- échappement chromé de série ;
- puissance indicative : 110 ch (81 kW) à 7 750 tr/min ;
- couple indicatif : 116 Nm à 6 000 tr/min.
Partie-cycle (Spécificités /5)
- cadre treillis tubulaire modulaire ;
- fourche télescopique conventionnelle de 43 mm avec soufflets en caoutchouc ;
- monobras Paralever et moteur finis en aluminium argent (Silver) ;
- jantes à rayons en aluminium (17 pouces AV/AR) ;
- frein avant à double disque de 320 mm, étriers axiaux Brembo ;
- selle biplace historique à passepoil blanc ;
- réservoir en acier avec pads en caoutchouc et peinture "Smoke" ;
- poids en ordre de marche : environ 219 kg.
Entretien de l'édition anniversaire
Cette moto hommage réclame des soins esthétiques poussés :
- les nombreux éléments chromés (rétroviseurs, échappement) et la peinture à effet fumé (dégradé réalisé à la main) doivent être nettoyés avec des produits très doux pour éviter les micro-rayures ;
- l'entretien mécanique du moteur DOHC est robuste et classique (vidange 15W50, filtres, bougies) ;
- entretien régulier de la tension des jantes à rayons.
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