BMW R 1200 C INDEPENDENT (GUIDON LARGE) (ABS)
BMW R 1200 C Independent ABS (Guidon large) 2000 à 2003 : le confort "Beach Cruiser" sous contrôle
La BMW R 1200 C Independent (Guidon large) (ABS) regroupe les modèles dotés de la finition bicolore luxueuse, du grand guidon très écarté et du système de freinage antiblocage. Elle est très recherchée sous les noms BMW R 1200 C Indy ABS Guidon Large, R1200C Independent ABS Beach Bar, ou BMW Cruiser Independent ABS large.
Le guidon large, bien que très confortable en ligne droite, écarte les bras du pilote à la manière d'une voile, ce qui limite légèrement l'appui du corps sur les freinages violents. L'intégration de l'ABS est donc un atout sécuritaire majeur, compensant la prise au vent et stabilisant parfaitement la moto grâce au Telelever avant.
Caractéristiques techniques (Spécificités ABS)
La motorisation de 61 ch (simple allumage), le guidon "Beach Cruiser" et les luxueuses finitions Independent sont identiques à la version standard.
Système de freinage ABS
- centrale ABS-II (2000) ou EVO ABS Integral (2001-2003) ;
- frein avant : double disque de 305 mm, étriers à 4 pistons (avec ou sans assistance électrique selon millésime) ;
- frein arrière : simple disque de 285 mm ;
- système couplé sur les versions EVO.
L'entretien d'une machine de prestige
Pour maintenir cette "mangeuse de bitume" en parfait état :
- l'hydraulique de freinage doit être purgée tous les deux ans avec du liquide DOT 4, procédure vitale sur les modèles équipés du servo-frein EVO ;
- les rotules du système de suspension Telelever (très sollicitées par le poids et le couple) doivent être vérifiées (absence de jeu) tous les 40 000 km ;
- vidange moteur, filtres et synchronisation de l'injection.
Chez Mecadata, retrouvez vos plaquettes de freins (Brembo ou EVO), disques, filtres et batteries pour votre somptueuse BMW R 1200 C Independent (Guidon large) (ABS) de 2000 à 2003.