BMW R 1150 R ROCKSTER (ABS)
BMW R 1150 R Rockster ABS 2003 à 2005 : le streetfighter asymétrique sous contrôle
La BMW R 1150 R Rockster (ABS) désigne la version du roadster provocateur bavarois équipée du système de freinage antiblocage. Elle est très prisée par les amateurs de motos au look ravageur qui ne souhaitent faire aucun compromis sur la sécurité. Elle est recherchée sous les noms BMW R1150R Rockster ABS, R 1150 Rockster ABS, ou BMW Rockster 1150 ABS.
Avec son gros pneu arrière de 180 mm, ses suspensions fermes empruntées à la sportive R 1100 S et son guidon large qui bascule le pilote sur l'avant, la Rockster incite fortement à la conduite dynamique. L'ajout de l'ABS vient couronner cette machine hybride, permettant de dompter le mordant des doubles disques avant de 320 mm.
Le freinage EVO Integral ABS
Sur ce modèle commercialisé à partir de 2003, l'ABS n'est pas un système classique, c'est l'EVO ABS Integral avec assistance électrique (servo-frein). Une infime pression sur le levier de frein suffit à déclencher une puissance d'arrêt phénoménale, le système couplant intelligemment l'avant et l'arrière pour asseoir la moto au sol. Combiné à la suspension avant Telelever qui annule la plongée de la fourche, la Rockster ABS permet de freiner sur l'angle ou sous la pluie avec une marge de sécurité exceptionnelle.
Caractéristiques techniques (Spécificités ABS)
Le bloc Boxer de 1 130 cm³ (85 chevaux, souvent Twin Spark), l'esthétique asymétrique et la roue arrière élargie sont identiques à la Rockster standard.
Système de freinage ABS
- EVO ABS Integral BMW Motorrad (avec servo-frein) ;
- frein avant : double disque de 320 mm, étriers badgés BMW à 4 pistons ;
- frein arrière : simple disque de 276 mm, étrier flottant à 2 pistons ;
- lecture ABS par cible magnétique intégrée.
Un entretien hydraulique rigoureux
L'assistance électrique de l'EVO ABS réclame une maintenance sans faille :
- la purge du liquide de frein DOT 4 (qui doit être réalisée selon un protocole strict séparant les circuits de commande et de puissance) est incontournable tous les deux ans pour ne pas détruire les pompes de la centrale ;
- la tension de la batterie est cruciale : une batterie faible au démarrage mettra le servo-frein en défaut (freinage résiduel dur) ;
- entretien classique du moteur (vidanges, filtres, bougies) et du Paralever.
Chez Mecadata, commandez vos plaquettes de freins EVO, batteries haute capacité et filtres pour votre audacieuse BMW R 1150 R Rockster (ABS) de 2003 à 2005.