BMW F 700 GS (800 CM3)
BMW F 700 GS (800 cm3) 2013 à 2017 : le twin polyvalent restylé
La BMW F 700 GS (800 cm3) vient remplacer la F 650 GS Twin. Malgré son nom, elle conserve le même moteur de 798 cm³. Elle est activement recherchée sous les dénominations BMW F700GS, F 700 GS, BMW 700 GS 800cc ou F700 GS. Pour corriger la confusion de l'ancien modèle et offrir une véritable montée en gamme, BMW a revu son trail routier. Plus puissante, mieux freinée et esthétiquement modernisée, elle s'affirme comme l'une des motos polyvalentes les plus abouties de sa génération.
Années de production, double disque et surcroît de puissance
Produite de 2013 à 2017, la F 700 GS corrige le principal défaut de son aînée : elle s'équipe désormais d'un double disque de frein avant, garantissant des décélérations dignes de ce nom. Le moteur bicylindre de 798 cm³ est revu et gagne 4 chevaux pour atteindre 75 ch (55 kW), le tout avec un étagement de boîte légèrement raccourci qui la rend beaucoup plus nerveuse lors des relances. L'ABS devient un équipement de série obligatoire.
Caractéristiques techniques principales
Moteur
- bicylindre en ligne, quatre-temps ;
- refroidissement liquide ;
- cylindrée : 798 cm³ ;
- distribution : DACT, 4 soupapes par cylindre ;
- alimentation par injection électronique ;
- boîte de vitesses à six rapports ;
- puissance indicative : 75 ch (55 kW) à 7 300 tr/min (bridable A2) ;
- couple indicatif : 77 Nm à 5 300 tr/min.
Partie-cycle
- cadre treillis tubulaire en acier ;
- fourche télescopique de 41 mm (débattement 170 mm) ;
- monoamortisseur arrière réglable ;
- jantes en alliage léger coulé (à bâtons) ;
- roue avant de 19 pouces, roue arrière de 17 pouces ;
- frein avant à double disque de 300 mm, étriers à 2 pistons ;
- frein arrière à simple disque de 265 mm ;
- ABS de série ;
- poids en ordre de marche : environ 209 kg.
Entretien de la F 700 GS
L'entretien de ce bicylindre est moderne et espacé :
- vidange moteur et filtre à huile (souvent aux 10 000 km) ;
- contrôle du jeu aux soupapes (20 000 km) ;
- surveillance des roulements de direction et du kit chaîne ;
- purge du liquide de frein DOT 4 (ABS).
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