La Beta Techno 260 est une moto de trial légendaire. Rendue célèbre par les titres mondiaux de Dougie Lampkin, elle est ardemment recherchée par les collectionneurs et passionnés de trial classique sous les dénominations Beta Techno 260, Techno 260, ou Beta 260 Trial 1994.

Venue remplacer la Beta Zero, la Techno a révolutionné le design des motos de trial de son époque. Elle arbore un spectaculaire cadre périmétrique en aluminium (fabriqué par Verlicchi) d'une largeur impressionnante, offrant une rigidité alors inconnue dans la discipline.

Années de production et refroidissement liquide

Produite de 1994 à 1998, la Techno utilise un moteur 2-temps de 260 cm³ à refroidissement liquide. Très puissant pour son époque, ce moteur permet de s'attaquer à de gros franchissements, mais il reste réputé pour son inertie importante qui pardonne les petites erreurs de gaz. L'embrayage inversé Beta (spécifique à la marque) fait son apparition, améliorant le feeling pour les manœuvres à l'arrêt.

Caractéristiques techniques principales

Moteur

Partie-cycle

Entretien d'un trial historique

Une machine de plus de 25 ans nécessite un suivi minutieux :

• vérifier l'état de la pompe à eau (les carters en magnésium de l'époque étant sensibles à la corrosion du liquide de refroidissement) ;
• remplacement régulier de l'huile de boîte ;
• contrôle de l'étanchéité des spis de fourche et du monoamortisseur.

Chez Mecadata, vous trouverez une sélection de pièces compatibles (joints, leviers, plaquettes) pour la Beta Techno 260 de 1994 à 1998.