Beta / RR 480 Racing Sélectionnez l'année

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BETA RR 480 RACING

Beta RR 480 Racing 2015 à 2024 : l'usine à sensations fortes

L'Beta RR 480 Racing est la génération compétition précédente du gros 4-temps, prisée par les spécialistes des épreuves d'endurance et de désert. Elle est activement recherchée sous les noms Beta RR 480 Racing, RR 480 Racing 4T, Beta 480 Factory ou RR 480 Racing EFI.

C'est une moto conçue pour les terrains ouverts. La puissance du bloc 480 est phénoménale, et la version Racing apporte la rigidité châssis nécessaire pour exploiter cette force. L'électronique y joue un rôle clé, mais c'est surtout la qualité de l'amortissement avant qui permet de rouler sereinement à plus de 100 km/h dans les chemins.

Années de production et accastillage haut de gamme

Commercialisée de 2015 à 2024, la 480 Racing a vu son équipement s'améliorer au fil des millésimes. D'abord dotée de l'excellente fourche Sachs à cartouche fermée, elle adopte la légendaire fourche KYB (Kayaba) de 48 mm à cartouche fermée sur la génération 2020+. Visuellement, elle se distingue de la version standard par ses tés de fourche usinés, son axe de roue avant rapide pour les changements de pneus express, et sa couronne bi-matière.

Caractéristiques techniques principales

Moteur

  • monocylindre 4T, 477,5 cm³, DACT 4 soupapes titane ;
  • alimentation par injection électronique (Twin Injectors sur les dernières générations) ;
  • Traction Control (génération 2022+) ;
  • double cartographie d'allumage.

Partie-cycle

  • cadre acier au chrome-molybdène rouge Racing ;
  • fourche inversée (Sachs puis KYB à cartouche fermée de 48 mm selon l'année) ;
  • monoamortisseur arrière ZF optimisé ;
  • axe de roue avant à démontage rapide ;
  • jantes Excel anodisées noires ;
  • repose-pieds larges en Ergal ;
  • poids à sec : proche de 108,5 kg.

Entretien de la Racing Injection

Le couple destructeur de ce moteur impose un entretien sérieux de la partie-cycle :

  • les pneus arrière et le kit chaîne ont une espérance de vie très courte face à la puissance du 480 ;
  • vidanges des carters d'huile séparés très régulières ;
  • remplacement du filtre à air impératif ;
  • purge du liquide de frein DOT 4 (très sollicité pour ralentir l'inertie de la machine).

Chez Mecadata, vous trouverez la totalité des filtres, joints et kits chaîne renforcés pour votre Beta RR 480 Racing de 2015 à 2024.