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2022
2021

BETA RR 390 S RACING

Beta RR 390 S Racing 2021 à 2022 : le Dual-Sport très haut de gamme

L'Beta RR 390 S Racing est un modèle d'importation très spécifique (souvent lié au marché nord-américain sous l'appellation RR-S ou à des séries limitées d'homologation routière). Elle est recherchée sous les dénominations Beta RR 390 S Racing, RR-S 390 Racing, ou Beta 390 S Dual Sport Racing.

Cette machine réalise un grand écart inattendu : elle combine l'équipement routier complet d'une moto "Dual-Sport" (Street Legal) avec les éléments très haut de gamme de la version "Racing". C'est la moto rêvée pour celui qui part en raid depuis son domicile et veut attaquer fort une fois arrivé sur la piste en terre.

Années de production et équipement hybride

Produite sous cette appellation spécifique de 2021 à 2022, elle conserve le génial moteur 390 cm³ "longue course" à injection électronique. Côté partie-cycle, elle hérite de la fameuse fourche KYB à cartouche fermée et des repose-pieds en Ergal de la Racing. En revanche, côté électronique et accessoires, elle s'équipe du "Trail Tech Voyager" (compteur avec GPS intégré), de rétroviseurs rétractables, et d'un faisceau électrique renforcé pour les clignotants et l'éclairage de route.

Caractéristiques techniques principales

Moteur

  • monocylindre 4T, 385,6 cm³, refroidissement liquide ;
  • alimentation par injection électronique (Twin Injectors) ;
  • cartographie Dual Sport / Enduro.

Partie-cycle

  • cadre périmétrique acier rouge Racing ;
  • fourche inversée KYB à cartouche fermée de 48 mm ;
  • monoamortisseur ZF ;
  • tableau de bord Trail Tech Voyager (GPS intégré) ;
  • faisceau électrique "Street Legal" (rétroviseurs, clignotants renforcés) ;
  • axe de roue rapide et couronne bi-matière ;
  • poids à sec : légèrement alourdi par l'équipement, proche de 109 kg.

Entretien de la RR 390 S Racing

L'usage mixte route/chemin impose des contraintes variées :

  • les pneus FIM à crampons fondent très vite sur l'asphalte (prévoir un budget conséquent si beaucoup de liaisons routières) ;
  • vidanges moteur/boîte séparées très régulières ;
  • entretien hydraulique de la fourche KYB pour préserver la qualité de son amortissement.

Chez Mecadata, vous trouverez vos filtres, bougies et plaquettes pour l'exclusive Beta RR 390 S Racing de 2021 à 2022.