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BETA RR 390 RACING

Beta RR 390 Racing 2016 à 2024 : la motricité absolue parée pour les chronos

L'Beta RR 390 Racing est la génération "compétition" précédente (avant le passage à l'appellation Race). Elle est activement recherchée sous les noms Beta RR 390 Racing, RR 390 Racing 4T, Beta 390 Factory ou RR 390 Racing EFI.

C'est la moto de ceux qui veulent l'accastillage d'une moto d'usine, mais avec un moteur qui ne les épuisera pas. Le bloc 390 offre une traction exceptionnelle dans le gras ou la poussière, limitant le patinage intempestif. La version Racing y ajoute les composants nécessaires pour attaquer en spéciale (chronométrée).

Années de production et accastillage haut de gamme

Commercialisée de 2016 à 2024, la 390 Racing s'est affûtée d'année en année. Elle a troqué sa fourche Sachs (à cartouche fermée) pour la prestigieuse KYB (Kayaba) de 48 mm à partir du millésime 2020. Elle se distingue visuellement par ses tés de fourche anodisés noirs, sa selle équipée d'une pochette pour le carton de pointage, et sa couronne arrière ZF couplant un cœur en aluminium pour la légèreté à une denture en acier pour la longévité.

Caractéristiques techniques principales

Moteur

  • monocylindre 4T, 385,6 cm³, DACT 4 soupapes titane ;
  • alimentation par injection électronique ;
  • Traction Control (sur la génération 2022+) ;
  • double cartographie d'allumage.

Partie-cycle

  • cadre acier au chrome-molybdène rouge ;
  • fourche inversée (Sachs puis KYB à cartouche fermée de 48 mm selon l'année) ;
  • monoamortisseur arrière ZF optimisé ;
  • axe avant à démontage rapide ;
  • jantes Excel anodisées noires ;
  • repose-pieds extra-larges en Ergal ;
  • poids à sec : proche de 107,5 kg.

Entretien de la Racing Injection

L'entretien du bloc 390 DACT est très similaire au 350, mais sa nature de moteur "longue course" (plus coupleux en bas) préserve légèrement mieux la distribution :

  • séparation des huiles (moteur/boîte) à vidanger toutes les 15 heures de roulage sportif ;
  • remplacement du filtre à air impératif ;
  • purge des freins Nissin et de l'embrayage hydraulique.

Chez Mecadata, vous trouverez la totalité des filtres et pièces d'usure compétition pour votre Beta RR 390 Racing de 2016 à 2024.