BETA RR 125 RACING (LIQUIDE - 2 TEMPS)
Beta RR 125 Racing (Liquide - 2 temps) 2019 à 2026 : l'arme des chronos
L'Beta RR 125 Racing (Liquide - 2 temps) est l'appellation mythique de la moto de compétition d'usine du constructeur italien (avant le changement de nomenclature vers "Race"). Elle est traquée par les enduristes sous les dénominations Beta RR 125 Racing 2T, RR 125 2T Racing, Beta 125 Racing ou RR 125 Racing Enduro.
Conçue comme une réplique des motos d'usine du team Beta, elle se distingue de la version standard RR par un moteur préparé pour fonctionner exclusivement au mélange (suppression de la pompe à huile), des suspensions haut de gamme (souvent KYB sur les derniers millésimes) et une foule de pièces usinées anodisées rouges qui font gagner de précieux grammes sur la balance.
Années de production et accastillage d'usine
Commercialisée de 2019 à 2026 (l'appellation pouvant chevaucher la nouvelle gamme Race selon les marchés), la "Racing" est une moto qui ne fait aucun compromis. La culasse présente un dôme différent pour augmenter la compression. L'échappement est optimisé pour les mi-régimes. La partie-cycle est constellée de pièces "Factory" : axe de roue avant rapide, couronne bi-matière (Zf Sprockets), repose-pieds larges en ergal, tendeurs de chaîne en aluminium taillé dans la masse, et une housse de selle très adhérente.
Caractéristiques techniques principales
Moteur
- monocylindre 2T, 124,8 cm³, refroidissement liquide ;
- carburateur Keihin PWK 36 ;
- suppression du graissage séparé (mélange direct) ;
- diagrammes et CDI spécifiques "Racing" ;
- embrayage hydraulique avec cloche allégée.
Partie-cycle
- cadre acier renforcé (souvent peint en rouge) ;
- fourche inversée (KYB 48 mm à cartouche fermée sur la majorité des millésimes R) ;
- amortisseur arrière optimisé (ZF ou KYB) ;
- axe avant à démontage rapide ;
- jantes Excel noires, pneus Michelin Enduro ;
- freins Nissin, disques Galfer ;
- poids à sec : environ 94 kg.
Entretien de la "Racing"
Une machine prête à courir le championnat du monde requiert un entretien minutieux :
- suivi horaire du piston (très sollicité sur un 125 cm³ 2T) ;
- entretien du filtre à air après chaque roulage (la boîte à air étant à ouverture rapide) ;
- utilisation exclusive de lubrifiants très haute performance ;
- purge des freins Nissin et de l'embrayage hydraulique Brembo/Magura.
Chez Mecadata, vous trouverez une large sélection de pièces de compétition, de pistons forgés et de kits chaînes renforcés pour votre Beta RR 125 Racing (Liquide - 2 temps) de 2019 à 2026.