Beta / RR 125 R Motard (Liquide) Sélectionnez l'année

2020
2019

BETA RR 125 R MOTARD (LIQUIDE)

Beta RR 125 R Motard (Liquide) 2019 à 2020 : l'élite du supermotard sur base Minarelli

L'Beta RR 125 R Motard (Liquide) correspond à la déclinaison Premium ("R") produite sur la toute fin de l'ère Euro 4. Elle est très prisée par les amateurs de la mécanique japonaise sous les dénominations Beta RR 125 R Motard, RR 125 LC R 2019, Beta 125 Motard R Minarelli ou RR 125 R Euro 4.

Avant le passage au nouveau moteur Tayo (Euro 5), Beta a offert une ultime évolution haut de gamme à son roadster supermotard animé par le légendaire bloc Minarelli WR 125. C'est une machine redoutable, combinant la fiabilité éprouvée de la motorisation japonaise avec l'accastillage luxueux de la partie-cycle italienne.

Années de production et accastillage Racing

Éditée principalement sur les millésimes 2019 et 2020, cette version "R" se démarque de la version standard par la greffe d'un splendide bras oscillant en alliage d'aluminium et d'une fourche inversée de 41 mm aux réglages d'hydraulique affinés. Elle reçoit également un double radiateur pour un refroidissement optimal lors des sessions intensives, un échappement racing en aluminium, ainsi qu'un guidon sans barre "Fatbar" de 28,5 mm de diamètre.

Caractéristiques techniques principales

Moteur

  • monocylindre 4T (Minarelli WR 125), Euro 4 ;
  • refroidissement liquide (double radiateur sur cette finition) ;
  • distribution : DACT, 4 soupapes ;
  • alimentation par injection électronique ;
  • puissance indicative : 15 ch (11 kW) à 9 000 tr/min.

Partie-cycle

  • cadre périmétrique acier ;
  • bras oscillant en aluminium anodisé clair ;
  • fourche télescopique inversée de 41 mm ;
  • freins à disques Wave (260 mm AV, 220 mm AR) avec système de freinage couplé CBS ;
  • jantes à rayons de 17 pouces avec cerclages anodisés (souvent noirs ou rouges) ;
  • guidon sans barre de 28,5 mm ;
  • esthétique "Racing" avec selle antidérapante.

Entretien de la fin de série Minarelli

Considérée comme l'une des versions les plus abouties, l'entretien est un classique du genre :

  • moteur Minarelli : vidange, filtre à huile, bougie (une fiabilité sans faille si le moteur chauffe bien avant de tirer dessus) ;
  • la purge du système CBS (freinage couplé) nécessite une méthode spécifique pour ne laisser aucune bulle d'air dans le répartiteur.

Chez Mecadata, retrouvez toutes les pièces du célèbre moteur Minarelli et les consommables de freinage pour votre Beta RR 125 R Motard (Liquide) de 2019 à 2020.