L'Beta Evo 300 SS Factory est un modèle extrêmement rare et hybride dans la gamme. Elle est recherchée par les collectionneurs sous les noms Beta Evo 300 SS Factory, Evo 300 Super Smooth Factory, ou Beta 300 SS Racing.

Pendant une très courte période, Beta a testé le concept d'associer le moteur ultra-doux de la version "Super Smooth" (volant lourd, compression basse) avec la partie-cycle haut de gamme de la version "Factory" (carters magnésium, tés de fourche usinés, suspensions préparées).

Années de production et un positionnement paradoxal

Commercialisée uniquement sur les millésimes 2017 et 2018, cette moto s'adressait aux pilotes fortunés ou aux vétérans exigeants voulant le summum de l'équipement (le "bling-bling" des pièces usinées et du titane) sans la brutalité d'un vrai moteur de course. Cependant, la clientèle Factory cherchant généralement la performance pure et l'explosivité, ce modèle n'a pas trouvé son public et a rapidement été retiré du catalogue, ce qui en fait aujourd'hui une pièce de collection.

Caractéristiques techniques principales

Moteur

Partie-cycle

Entretien de la SS Factory

Véritable mix entre la douceur de la SS et l'accastillage de la Factory, l'entretien demande de veiller particulièrement à la protection des carters en magnésium et du titane, tout en profitant d'une mécanique très fiable car peu compressée.

Chez Mecadata, commandez les pièces de filtration et de freinage pour l'exclusive Beta Evo 300 SS Factory de 2017 à 2018.