BENELLI TRK 502 X
Benelli TRK 502 X 2018 à 2025 : l'aventure A2 hors des sentiers battus
Face à la demande des amateurs de sentiers non bitumés et de looks "Aventure" radicaux, Benelli a lancé la Benelli TRK 502 X. Elle est massivement recherchée sous les noms Benelli TRK 502 X, TRK 502 X, Benelli 502 X ou TRK 502 Trail.
Prenant comme base l'incroyable succès de la version routière, la version "X" modifie sa partie-cycle pour endurer les chocs du tout-chemin. L'échappement passe en position haute, libérant totalement la garde au sol. La béquille centrale est souvent fournie d'origine. Les jantes à rayons remplacent l'aluminium coulé, et le diamètre de la roue avant passe à 19 pouces pour mieux digérer les ornières.
Années de production et accastillage Aventure
Produite de 2018 à 2025, la TRK 502 X assume un look de grand raid. Elle conserve les pare-carters (crash-bars) et les déflecteurs de la version standard, tout en gagnant une petite dizaine de millimètres de débattement de suspension. En raison de la roue de 19 pouces, les énormes étriers à fixation radiale de la version standard ont été remplacés par des étriers à 2 pistons à fixation axiale classique, offrant un feeling plus doux et moins mordant, idéal pour ne pas bloquer l'avant sur les chemins gravillonneux. La selle est logiquement plus haute que la version standard.
Caractéristiques techniques principales
Moteur
- bicylindre en ligne, 500 cm³, refroidissement liquide ;
- injection électronique (normes Euro 4 puis Euro 5) ;
- échappement en position haute (sur le flanc droit) ;
- puissance indicative : 47,6 ch (35 kW).
Partie-cycle
- cadre treillis acier ;
- fourche inversée de 50 mm (débattement augmenté) ;
- monoamortisseur central réglable ;
- jantes à rayons en alliage d'aluminium ;
- roue avant de 19 pouces (110/80-R19) ;
- roue arrière de 17 pouces (150/70-R17) ;
- pneumatiques mixtes (route/chemin) ;
- frein avant à double disque de 320 mm, étriers flottants à 2 pistons (fixation axiale) ;
- système ABS déconnectable (pour l'usage off-road) ;
- poids en ordre de marche : environ 235 kg.
L'entretien de la version X
Outre l'entretien de la mécanique 500 cm³, la version "X" exige une surveillance de ses spécificités :
- la tension des jantes à rayons (obligatoire si vous pratiquez l'off-road) ;
- le nettoyage du kit chaîne après des roulages dans la terre ou le sable ;
- la surveillance des disques d'ABS qui peuvent s'encrasser.
Chez Mecadata, pour la Benelli TRK 502 X de 2018 à 2025, prenez soin de choisir les plaquettes de frein compatibles avec la fixation axiale, différentes de la TRK 502 standard.