BENELLI LEONCINO 800 TRAIL
Benelli Leoncino 800 Trail 2022 : l'édition baroudeuse de lancement
Lors du lancement de sa cylindrée 800, Benelli a immédiatement proposé la déclinaison baroudeuse : l'Benelli Leoncino 800 Trail. Elle est recherchée sous les noms Benelli Leoncino 800 Trail, Leoncino 800 Trail, ou Benelli 800 Scrambler.
Cette version s'inspire du pur style "Scrambler" des années 60 (motos de route modifiées pour faire du tout-terrain). Elle se démarque visuellement de la version standard par une sublime double sortie d'échappement en position haute sur le flanc droit (avec plaque anti-chaleur numérotée), et l'adoption d'une petite casquette de phare aérodynamique.
Année de production et modification de la partie-cycle
Commercialisée très brièvement sous cette appellation en 2022 (avant d'être renommée "800 T" l'année suivante), la Leoncino 800 Trail modifie radicalement sa partie-cycle pour envisager la piste en terre. Les suspensions Marzocchi voient leur débattement passer de 130 mm à 140 mm, rehaussant la garde au sol et la hauteur de selle (834 mm contre 805 mm sur la routière). Surtout, la roue avant passe à 19 pouces, chaussée d'origine de pneumatiques à pavés Pirelli Scorpion Rally STR. Les étriers de freins avant Brembo radiaux sont conservés.
Caractéristiques techniques principales
Moteur
- bicylindre en ligne, 754 cm³, refroidissement liquide ;
- puissance indicative : 76 ch (56 kW) à 8 500 tr/min ;
- double sortie d'échappement haute latérale.
Partie-cycle
- cadre treillis tubulaire acier ;
- fourche inversée Marzocchi de 50 mm (débattement augmenté à 140 mm) ;
- monoamortisseur central réglable (débattement augmenté) ;
- jantes à rayons tubeless (19 pouces AV / 17 pouces AR) ;
- pneus mixtes Pirelli Scorpion Rally STR ;
- freinage Brembo radial (disques 320 mm) ;
- casquette de phare et plaque latérale porte-numéro ;
- poids en ordre de marche : environ 234 kg (alourdie par l'échappement haut).
Entretien de la version Trail
Le double échappement haut demande de faire attention lors du lavage ou du graissage de la chaîne. Les suspensions à grand débattement requièrent des vidanges de fourche régulières. Attention également à la pression et à l'usure des pneumatiques mixtes, qui fondent rapidement si la moto n'est utilisée que sur l'autoroute.
Chez Mecadata, nous proposons des pièces pour la Benelli Leoncino 800 Trail de 2022.