BENELLI LEONCINO 500 T
Benelli Leoncino 500 T 2023 à 2025 : le scrambler tout-chemin aux normes Euro 5
Dans un souci de simplification de sa gamme et de mise en conformité avec les nouvelles normes environnementales, Benelli a rebaptisé son modèle "Trail". L'Benelli Leoncino 500 T est ainsi née. Elle est recherchée sous les dénominations Benelli Leoncino 500 T, Leoncino 500 T, Benelli 500 T ou Leoncino T Euro 5.
La lettre "T" signifie simplement "Trail". Techniquement et visuellement, la moto est l'héritière directe de la Leoncino 500 Trail. Elle conserve sa précieuse roue avant de 19 pouces à rayons et sa vocation de baroudeuse stylée.
Années de production et passage à l'Euro 5
Produite de 2023 à 2025, la Leoncino 500 T bénéficie des mises à jour mécaniques liées au passage à la norme Euro 5. La cartographie d'injection (Delphi) a été affinée et le catalyseur d'échappement optimisé. Le bicylindre conserve toutefois ses 47,6 chevaux, assurant toujours sa compatibilité native avec le permis A2. Des retouches esthétiques mineures (graphismes sur le réservoir) permettent de la distinguer des anciens millésimes "Trail".
Caractéristiques techniques principales
Moteur
- bicylindre en ligne, quatre-temps (conforme Euro 5) ;
- refroidissement liquide, 500 cm³ ;
- injection électronique affinée ;
- boîte de vitesses à six rapports ;
- puissance indicative : 47,6 ch (35 kW).
Partie-cycle
- cadre treillis tubulaire en acier ;
- fourche inversée de 50 mm (grand débattement) ;
- monoamortisseur arrière réglable ;
- roues à rayons (19" AV / 17" AR) ;
- frein avant à double disque de 320 mm, étriers axiaux à 2 pistons ;
- système ABS de série (déconnectable) ;
- pneumatiques mixtes ;
- poids en ordre de marche : 207 kg.
Entretien de la Leoncino 500 T
L'entretien reste fidèle à la lignée des bicylindres Benelli 500 :
- vérification du jeu aux soupapes selon le carnet ;
- entretien des suspensions et du kit chaîne ;
- tension des rayons ;
- contrôle de l'échappement Euro 5 (sondes lambda).
Chez Mecadata, vous trouverez une sélection de pièces d'usure pour la Benelli Leoncino 500 T de 2023 à 2025. Les éléments de freinage sont identiques à l'ancienne version Trail.