BENELLI BX 250 MOTARD
Benelli BX 250 Motard 2016 : le petit supermotard ludique
L'Benelli BX 250 Motard (parfois simplement appelée BX 250 ou Benelli Motard 250) est une incursion de la marque italo-chinoise dans le segment très fun et urbain des petits supermotards. Elle est recherchée sous les noms Benelli BX 250 Motard, BX 250, ou Benelli 250 Supermotard.
Pensée pour les jeunes permis A2 désirant une machine ultra-légère pour s'amuser sur les petites routes sinueuses ou se faufiler dans la jungle urbaine, elle reprend l'architecture classique d'une moto tout-terrain (longs débattements de suspension, guidon large, selle plate), mais chaussée de jantes de 17 pouces et de pneus asphalte.
Année de production et concept urbain
Apparue très brièvement sur les catalogues européens autour de 2016, la BX 250 Motard est une moto assez rare. Son design est effilé, avec un petit bec de canard à l'avant et un cadre treillis tubulaire apparent qui signe son appartenance à la famille Benelli. Son atout principal est son poids plume d'environ 135 kilos, qui la rend diablement agile dans les changements d'angle rapides.
Le monocylindre de 25 chevaux
Elle est propulsée par un monocylindre de 250 cm³ à refroidissement liquide développant environ 25 chevaux (le même bloc qui équipe la BN 251). Cette motorisation, très volontaire, suffit amplement à propulser ce poids plume d'un feu rouge à l'autre avec nervosité. La boîte de vitesses à 6 rapports permet d'exploiter la mécanique sans jamais s'essouffler.
Caractéristiques techniques principales
Moteur
- monocylindre quatre-temps ;
- refroidissement liquide ;
- cylindrée : 249 cm³ ;
- distribution : DACT, 4 soupapes ;
- alimentation par injection électronique ;
- démarrage électrique ;
- boîte de vitesses à six rapports ;
- transmission finale par chaîne ;
- puissance indicative : 25 ch (18,4 kW) à 9 000 tr/min ;
- couple indicatif : 21 Nm à 7 000 tr/min.
Partie-cycle
- cadre treillis tubulaire en acier ;
- fourche télescopique inversée à grand débattement ;
- monoamortisseur arrière central sur biellettes ;
- roues en alliage ou à rayons de 17 pouces (selon les marchés) ;
- pneus profil asphalte sportif ;
- frein avant à simple disque pétale de 280 mm, étrier à 2 pistons ;
- frein arrière à simple disque pétale de 238 mm ;
- capacité du réservoir : 7 litres ;
- poids à sec : environ 135 kg.
Entretien d'un monocylindre joueur
Comme tout monocylindre soumis à des relances fréquentes en ville, l'entretien doit être suivi :
- les vidanges d'huile (la capacité du carter étant réduite) ;
- l'état des plaquettes de frein avant (fortement sollicitées lors des freinages supermotard) ;
- le graissage et la tension de la chaîne secondaire.
Chez Mecadata, vous trouverez les pièces d'usure compatibles avec la Benelli BX 250 Motard de 2016.