APRILIA SR MOTARD 125
Aprilia SR Motard 125 2012 à 2016 : le scooter urbain inspiré du Supermotard
L'Aprilia SR Motard 125 est un scooter compact et abordable, pensé pour apporter une dose de fun dans les trajets quotidiens. Il est recherché sous les dénominations Aprilia SR Motard 125, SR Motard 125, Aprilia 125 SR Motard ou SR Motard 4T.
Cousin germain du Piaggio Typhoon, le SR Motard s'en différencie par une esthétique beaucoup plus agressive. Comme son nom l'indique, son design est inspiré de l'univers des motos supermotard (faisant écho à l'Aprilia Dorsoduro), avec un bec avant proéminent, des couleurs vives (souvent noir et rouge ou blanc et rouge) et une boucle arrière effilée.
Années de production et jantes de 14 pouces
Commercialisé de 2012 à 2016, l'Aprilia SR Motard 125 fait le choix technique de jantes de 14 pouces (contrairement aux jantes de 12 pouces du Typhoon). Ce choix modifie considérablement le comportement : le scooter gagne en stabilité dans les courbes rapides et offre un meilleur confort sur les rues pavées, tout en restant extrêmement léger et maniable pour se faufiler entre les voitures.
Le monocylindre LEADER refroidi par air
Pour maintenir un prix de vente très compétitif, Aprilia a fait appel à une version simplifiée du moteur Piaggio LEADER. Ce monocylindre de 124 cm³ à carburateur est refroidi par air forcé (et non par liquide) et possède une culasse à 2 soupapes. Développant environ 9,6 chevaux, il n'a pas les performances du SR Max, mais sa légèreté (122 kg à sec) compense largement. Il est robuste, très économique à l'usage, et ses démarrages sont suffisamment francs pour un usage 100 % urbain.
Caractéristiques techniques principales
Moteur
- monocylindre quatre-temps (Piaggio LEADER 2 soupapes) ;
- refroidissement par air forcé ;
- cylindrée : 124 cm³ ;
- distribution : SACT, 2 soupapes ;
- alimentation par carburateur ;
- démarrage électrique ;
- transmission automatique par variateur (CVT) ;
- puissance indicative : 9,6 ch (7,1 kW) à 8 500 tr/min.
Partie-cycle
- cadre simple berceau en tubes d'acier ;
- fourche télescopique hydraulique de 32 mm ;
- suspension arrière à monoamortisseur réglable en précharge ;
- roues en alliage léger de 14 pouces ;
- frein avant à simple disque de 220 mm, étrier flottant à 2 pistons ;
- frein arrière à tambour de 140 mm ;
- capacité du réservoir : 7 litres ;
- poids à sec : environ 122 kg.
Entretien de la mécanique refroidie par air
L'immense avantage du SR Motard 125 est la simplicité de son entretien. L'absence de radiateur et de pompe à eau réduit drastiquement les pannes possibles. Lors de l'entretien, il faut surveiller :
- le niveau et la vidange de l'huile moteur ;
- le nettoyage du carburateur si le scooter subit de longues périodes de stationnement hivernal ;
- le dépoussiérage et le réglage du frein arrière à tambour ;
- la courroie de transmission et les galets (à changer selon les préconisations).
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