APRILIA SR GT SPORT 125 (ABS)
Aprilia SR GT Sport 125 ABS 2025 : l'aventure urbaine sous haute sécurité
Voici les fiches détaillées pour cette dernière série de modèles Aprilia, toujours avec le même niveau d'exigence technique, la structure stricte et les balises H1 exactes.
L'Aprilia SR GT Sport 125 (ABS) est la déclinaison au look le plus agressif du scooter "Urban Adventure" de la marque. Conçue pour les trajets du quotidien, elle est activement recherchée sous les appellations Aprilia SR GT Sport 125 ABS, SR GT Sport 125 2025, Aprilia 125 SR GT Sport ABS ou SR GT Sport 125 e5+.
Cette finition "Sport" se démarque de la version standard par des choix esthétiques affirmés : les jantes sont peintes en rouge, la selle adopte des surpiqûres spécifiques et les coloris de carrosserie mats (souvent gris, noir ou or) s'accompagnent du grand "a" rouge d'Aprilia sur les flancs. La grande évolution de cette édition 2025 est l'intégration d'un véritable système de freinage antiblocage (ABS).
Année de production et évolution sécuritaire
Commercialisée sur l'année 2025, cette version fait le choix de remplacer l'ancien système de freinage combiné (CBS) par un module ABS gérant la roue avant. Sur les pavés mouillés, les bandes blanches ou lors de freinages réflexes en ville, ce système empêche le blocage de la roue directrice, évitant ainsi la quasi-totalité des chutes à basse vitesse. Le tout est enrobé dans la certification environnementale la plus stricte du moment (Euro 5+).
Caractéristiques techniques principales
Moteur
- monocylindre 4T (famille i-get), refroidissement liquide ;
- cylindrée : 125 cm³ ;
- distribution : SACT, 4 soupapes ;
- injection électronique (norme Euro 5+) avec diagnostic OBD II ;
- système silencieux Start & Stop (RISS) ;
- transmission automatique par variateur (CVT) ;
- puissance indicative : 15 ch (11 kW) à 8 750 tr/min.
Partie-cycle
- cadre double berceau en tubes d'acier haute résistance ;
- fourche télescopique Showa de 33 mm (débattement de 122 mm) ;
- deux amortisseurs arrière Showa réglables (débattement de 102 mm) ;
- jantes en alliage léger peintes en rouge (14" AV / 13" AR) ;
- pneumatiques mixtes route/chemin ;
- frein avant à disque pétale de 260 mm avec système ABS ;
- frein arrière à disque pétale de 220 mm ;
- poids en ordre de marche : environ 144 kg.
Entretien de la version Sport ABS
Le passage à l'ABS nécessite une purge rigoureuse du liquide de frein DOT 4 (à confier idéalement à un professionnel équipé pour agir sur la centrale). L'esthétique Sport réclame également un nettoyage soigné des jantes rouges, très exposées à la poussière de plaquettes. L'entretien de l'injection Euro 5+ et de la transmission (courroie) reste classique.
Chez Mecadata, vous trouverez les pièces d'usure compatibles avec l'Aprilia SR GT Sport 125 (ABS) de 2025, notamment pour le freinage et la filtration.