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2024

APRILIA SR GT REPLICA 200

Aprilia SR GT Replica 200 2024 : l'édition MotoGP puissante

L'Aprilia SR GT Replica 200 est le mariage parfait entre la motorisation nerveuse de 174 cm³ et l'esthétique radicale des paddocks de Grands Prix. Elle est très recherchée sous les noms Aprilia SR GT Replica 200, SR GT Replica 200 2024, Aprilia 200 SR GT Replica ou SR GT 200 MotoGP.

Offrant un compromis idéal pour ceux qui veulent un scooter aux allures de machine de course, mais qui disposent du permis moto pour s'offrir le couple supérieur du moteur 200 cm³, cette édition spéciale a rencontré un vif succès dès son lancement.

Année de production et dotation Replica

Commercialisée en 2024 (en respectant la norme Euro 5), cette version délaisse le côté "aventurier" (tout-chemin) pour assumer un look d'asphalte pur. Le kit décoration officiel Aprilia Racing MotoGP habille la peinture noir mat. Pour être en accord avec cette livrée course, Aprilia a remplacé les pneus mixtes à larges pavés du modèle standard par des pneumatiques à profil 100 % routier (type sport/touring). Ces gommes offrent un bien meilleur feeling sur l'angle et raccourcissent les distances de freinage sur le bitume sec.

Caractéristiques techniques principales

Moteur

  • monocylindre 4T (i-get), refroidissement liquide ;
  • cylindrée : 174 cm³, 4 soupapes ;
  • injection électronique (Euro 5) ;
  • Start & Stop (RISS) ;
  • transmission automatique CVT ;
  • puissance indicative : 17,6 ch (13 kW) à 8 500 tr/min ;
  • couple indicatif : 16,5 Nm à 7 000 tr/min.

Partie-cycle

  • cadre double berceau en acier ;
  • fourche et amortisseurs Showa ;
  • pneus à profil routier et gomme sportive (14" AV / 13" AR) ;
  • kit décoration complet Aprilia Racing (MotoGP) ;
  • frein avant à disque avec système ABS ;
  • jantes noires (parfois agrémentées d'un liseré rouge) ;
  • poids en ordre de marche : 148 kg.

Entretien de l'édition sportive

Cette version nécessite l'entretien commun au moteur 174 cm³ :

  • vidange moteur et transmission selon le manuel ;
  • courroie, galets et cloche d'embrayage.

Une attention particulière doit être apportée aux pneumatiques routiers (qui s'usent différemment des pneus mixtes) et au kit décoration, particulièrement fragile face aux jets haute pression ou aux solvants puissants.

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