APRILIA RX 125
Aprilia RX 125 2008 à 2020 : le trail enduro accessible pour les permis A1
Voici les fiches détaillées pour cette dernière série de la lettre R, en respectant toujours la même rigueur technique, la longueur des paragraphes et la structure stricte pour tes balises H1.
L'Aprilia RX 125 représente l'offre de la firme de Noale sur le segment des motos tout-terrain (enduro) destinées aux jeunes pilotes et aux détenteurs du permis A1. Elle est très recherchée sous les appellations Aprilia RX 125, RX 125, Aprilia 125 RX, RX 125 4T ou RX 125 2T.
Héritière d'une longue lignée de motos tout-terrain Aprilia victorieuses en compétition, la RX 125 a connu une évolution majeure au cours de cette décennie, passant d'une motorisation deux-temps explosive (jusqu'au début des années 2010) à un monocylindre quatre-temps ultra-moderne, partagé avec le groupe Piaggio/Derbi, pour répondre aux exigences environnementales.
Années de production et transition mécanique
La période couverte de 2008 à 2020 englobe deux générations techniquement distinctes :
- La fin de l'ère 2-temps (2008-2013 environ) : La moto était alors propulsée par le célèbre moteur Rotax 122 (le même que la RS 125), délivrant une puissance redoutable en version débridée.
- Le renouveau 4-temps (à partir de 2018) : Aprilia relance le modèle avec un moteur monocylindre quatre-temps (partagé avec la SX 125 et la RS 125). Ce moteur Euro 4, doté d'une culasse à double arbre à cames en tête (DACT) et d'une injection électronique, offre 15 chevaux (11 kW) tout en proposant une consommation de carburant très maîtrisée.
Caractéristiques techniques principales (Génération 4-temps 2018-2020)
Moteur
- monocylindre quatre-temps ;
- refroidissement liquide ;
- cylindrée : 124,2 cm³ ;
- distribution : DACT, 4 soupapes ;
- alimentation par injection électronique ;
- démarrage électrique ;
- boîte de vitesses à six rapports ;
- transmission finale par chaîne ;
- puissance indicative : 15 ch (11 kW) à 10 500 tr/min.
Partie-cycle
- cadre périmétrique en double poutre d'acier ;
- fourche télescopique inversée de 41 mm (débattement important pour le tout-terrain) ;
- suspension arrière par monoamortisseur avec biellettes progressives ;
- roues à rayons avec jantes en acier ou aluminium (selon millésime) ;
- roue avant de 21 pouces (pneu à crampons) ;
- roue arrière de 18 pouces (pneu à crampons) ;
- frein avant à disque pétale de 260 mm, étrier flottant à 2 pistons ;
- frein arrière à disque pétale de 220 mm ;
- système ABS Bosch d'origine (sur la roue avant) ;
- capacité du réservoir : environ 7 litres ;
- poids en ordre de marche : proche de 134 kg.
Une véritable partie-cycle d'enduro
Contrairement à la version supermotard (SX 125) équipée de jantes de 17 pouces, la RX 125 revendique ses origines enduro avec sa roue avant de 21 pouces et sa roue arrière de 18 pouces. Cette monte pneumatique lui permet de franchir les obstacles (racines, pierres, ornières) avec une grande facilité. Le châssis en acier est extrêmement robuste et les suspensions à grand débattement absorbent efficacement les chocs lors des sorties dans les chemins.
Entretien et points à contrôler
Que votre RX 125 soit une version 2-temps ou 4-temps, l'usage tout-terrain impose un entretien rigoureux :
- le nettoyage et le graissage régulier du kit chaîne (soumis à la terre et à la poussière) ;
- le nettoyage méticuleux du filtre à air après chaque sortie poussiéreuse ;
- la vérification de la tension des rayons sur les jantes de 21 et 18 pouces ;
- l'état des joints spi de la fourche inversée (vulnérables à la boue séchée) ;
- les vidanges moteur rapprochées sur la version 4-temps (le moteur contient peu d'huile et chauffe dans les passages techniques) ;
- les plaquettes de frein, qui s'usent prématurément dans le sable et la boue.
Chez Mecadata, vous trouverez une sélection de pièces compatibles avec l'Aprilia RX 125 de 2008 à 2020. Lors de vos commandes de pièces moteur, veillez à bien identifier si votre modèle est un 2-temps (Rotax) ou un 4-temps (Piaggio).