APRILIA RSV4 RR
Aprilia RSV4 RR 2015 à 2020 : 201 chevaux à la portée (presque) de tous
Parallèlement au lancement de la prestigieuse RF, Aprilia a revu son modèle standard en le rebaptisant Aprilia RSV4 RR. Elle est couramment recherchée sous les dénominations Aprilia RSV4 RR, RSV4 RR 201ch, RSV4 standard 2015 ou Aprilia RSV4 1000 RR.
L'objectif de la RR est simple : offrir la phénoménale puissance du nouveau moteur V4 de 201 chevaux et la toute dernière évolution du package APRC, mais avec des composants de partie-cycle (suspensions et jantes) plus classiques pour contenir le prix de vente.
Années de production et équipement
Produite de 2015 à 2020, la RSV4 RR est une véritable affaire sur le marché de la sportive. Elle partage strictement le même moteur, le même cadre en aluminium et les mêmes freins Brembo M50 que la très onéreuse RF. La différence se fait uniquement sur les suspensions (Sachs au lieu de Öhlins), les jantes (coulées au lieu de forgées) et l'absence de pièces en carbone.
Caractéristiques techniques principales
Moteur
- 4 cylindres en V à 65° ;
- refroidissement liquide, 999,6 cm³ ;
- distribution : DACT, soupapes en titane ;
- package électronique APRC (incluant le Quickshifter up/down à partir de 2017) ;
- puissance indicative : 201 ch à 13 000 tr/min ;
- couple indicatif : 115 Nm.
Partie-cycle
- cadre périmétrique en aluminium ;
- fourche inversée Sachs de 43 mm, entièrement réglable ;
- monoamortisseur arrière Sachs, entièrement réglable ;
- amortisseur de direction Sachs ;
- jantes en alliage coulé ;
- frein avant à double disque de 330 mm, étriers Brembo M50 ;
- ABS actif sur l'angle ;
- tableau de bord TFT couleur (à partir de 2017) ;
- poids en ordre de marche : environ 204 kg (légèrement plus lourde que la RF en raison des jantes moulées).
Entretien de la RSV4 RR
Moins onéreuse à l'achat, elle demande le même budget d'entretien mécanique que la RF :
- contrôle des soupapes du surpuissant V4 ;
- usure des pneumatiques et de la transmission ;
- la fourche et l'amortisseur Sachs, bien que moins prestigieux que les Öhlins, nécessitent des vidanges d'huile régulières pour conserver leur rigueur sur piste.
Chez Mecadata, vous trouverez une sélection de pièces compatibles avec l'Aprilia RSV4 RR de 2015 à 2020. Sélectionnez bien les joints spi et fluides correspondant aux suspensions Sachs.